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摘要:
对GH2132三齿二级涡轮盘在外场使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析,该裂纹属于高周疲劳裂纹,疲劳源区无发现冶金缺陷及加工刀痕。对故障件的材质的化学成分、性能以及晶粒完整性进行了测试其结果材质均符合技术条件要求。疲劳裂纹产生的原因,是由于二级涡轮盘与二级涡轮叶片榫齿配匹不均匀,在发动机工作时,由于热应力作用,两种材料的线膨胀系数不一样(GH2132合金线膨胀系数大,而GH4037合金线膨胀系数小),使之对盘的榫齿产生相当大的压应力,这样,在榫齿配合面上就产生了压陷,在交变载荷作用下,在离压陷边缘0.5mm处产生了疲劳裂纹和断裂。
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文献信息
篇名 GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
来源期刊 成发科技 学科 航空航天
关键词 GH2132三齿二级涡轮盘 榫齿 疲劳裂纹 线膨胀系数 交变载荷 涡轮盘 飞机发动机 热应力
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 V232
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研究主题发展历程
节点文献
GH2132三齿二级涡轮盘
榫齿
疲劳裂纹
线膨胀系数
交变载荷
涡轮盘
飞机发动机
热应力
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