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摘要:
本文基于可视化面向对象理论设计了智能公路车道追踪计算机软件控制系统.根据面向对象理论,从各种相互联系的用户服务中抽象出3个典型的用户服务:人工/自动驾驶转换、系统自检、传感器异常数据收集,接着把贯穿于其中的数据实时显示功能、人机信息交互功能及判定与操纵功能分解为符合面向对象技术的5个类,并在可视化编译环境中把其组织成一个工程.最后实验结果论证了该软件控制系统的有效性.
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文献信息
篇名 面向对象的智能公路车道追踪可视化控制软件研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 智能交通技术 智能公路系统 车道追踪 可视化面向对象应用程序
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 165-167
页数 3页 分类号 U491
字数 457字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2003.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常玉林 江苏大学汽车与交通工程学院 64 608 14.0 22.0
2 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
3 陆建 东南大学交通学院 145 2646 28.0 46.0
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通技术
智能公路系统
车道追踪
可视化面向对象应用程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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