明珠线二期宜山路车站深基坑工程施工与监测

• 作者: 刘建航 卢礼顺
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时空效应原理 施工参数 深基坑 围护结构 自动监测
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 24-31,57
• 页数: 9页
• 分类号: U231.4
• 语种: 中文

摘要

该车站基坑距离明珠线一期宜山路车站、轻轨高架很近,周围民房建筑与管线众多,环境保护要求极高,所以对基坑开挖引起的环境变形要求十分苛刻.经过方案论证决定采用地下连续墙、钢支撑/混凝土支撑混合的围护体系,按照时空效应原理进行施工,并且在开挖过程中,采用常规监测和自动监测两个监测体系,及时分析监测数据,实时反馈于施工.目前,整个车站基坑本身安全及周围环境保护都处于受控工作状态,对整个工程进行总结分析,希望这些经验能在今后类似工程有一定的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢礼顺	同济大学地下建筑与工程系	4	17	2.0	4.0
2	刘建航		15	187	6.0	13.0