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摘要:
香港是一个坐落于中国南方珠江三角洲珠江口的小岛.其持续发展的经济需要有相应的基础设施支持,包括一些大跨度的索支撑桥.主跨1 377 m的青马悬索桥和主跨430 m的汲水门斜拉桥已于1997年5月竣工;主跨448 m和475 m的汀九三塔斜拉桥已于1998年5月通车;主跨1 418 m的青龙悬索桥业已完成详细设计,计划2002年动工;而主跨1 018 m的昂船洲斜拉桥将于2003年动工.
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文献信息
篇名 香港索支撑桥的发展--从青马桥到昂船洲桥
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 斜拉桥 大跨径
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U44
字数 3481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 35 1094 20.0 33.0
2 张劲超 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
斜拉桥
大跨径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
56691
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