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摘要:
设计并制作了一台大型多功能行波热声发动机,该热声发动机长4.5 m,高1.25 m,设计最大输入功率5 kW.它不仅可以用于行波与驻波混合型热声发动机实验,还可以单独进行行波环路实验及热声发动机驱动脉管制冷机实验.该热声发动机中没有任何运动部件,同驻波热声发动机相比起振温度低、压比大,这对低品位能源的利用具有重要意义.着重介绍该热声发动机系统的研制和测量系统的组成,相关实验结果将另文介绍.
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关键词热度
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文献信息
篇名 大型多功能热声发动机的研制及初步实验 第一部分 热声发动机的研制
来源期刊 低温工程 学科 工学
关键词 热声发动机 行波 驻波
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TB6
字数 4502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6516.2003.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱利民 浙江大学制冷与低温研究所 160 1014 18.0 24.0
2 甘智华 浙江大学制冷与低温研究所 95 550 12.0 19.0
3 陈国邦 浙江大学制冷与低温研究所 152 1306 19.0 28.0
4 张武 浙江大学制冷与低温研究所 15 275 7.0 15.0
5 严伟林 浙江大学制冷与低温研究所 13 251 7.0 13.0
6 孙大明 浙江大学制冷与低温研究所 69 467 12.0 19.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
热声发动机
行波
驻波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温工程
双月刊
1000-6516
11-2478/V
大16开
北京7205信箱27分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1820
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导