南昆铁路八渡(K343)滑坡抗滑桩检测与失稳分析

• 作者: 柴红宝 谭卓英 赵永贵 邱海涛
• 来源期刊: 地质灾害与环境保护
• 学科: 地球科学
• 关键词: 抗滑桩 检测 失稳分析 波阻抗
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 工程实例
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: P642|P642.22
• 字数: 1885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4362.2003.01.017

摘要

以一维弹性杆理论为基础,简要地叙述了声波测桩的基本原理,分析了应变波在桩身中的传播过程.论述了CE2001工程仪测桩的工作方法及在南昆铁路八渡滑坡抗滑桩检测的应用实例,通过对八渡滑坡抗滑桩的长度、强度及完整性的检测,认为抗滑桩失效的主要原因不是抗滑桩强度,而是桩深不够且多数植于不稳定的强风化岩层中;此外,地震和地质雷达检测出滑坡层面,主要发生在砂岩强风化层上部与松散层底部,进一步说明原抗滑桩为悬浮桩.这为滑坡地带重新构筑抗滑桩设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永贵	中国科学院地质与地球物理研究所	31	1012	15.0	31.0
2	邱海涛	广西大学资源与环境学院	6	49	3.0	6.0
3	谭卓英	广西大学资源与环境学院	11	98	6.0	9.0
4	柴红宝	广西大学资源与环境学院	2	6	2.0	2.0