温州市区实施错时上下班的效果评价

• 作者: 张永良
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通需求管理 错时上下班 流量 车速 延误
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 经验研讨
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: U492.413
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2003.01.010

摘要

温州市居民具有很强的私家车购买力.目前,私家车户均拥有量在全国处于领先水平.针对道路设施建设与交通需求增长存在的尖锐矛盾,温州市政府采取建管并重的策略.2002年,温州市在全国率先实施错时上下班措施,对城市交通需求进行调控管理.该措施实施后,不仅取得明显效果,而且得到广大市民的普遍赞同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永良		3	48	2.0	3.0