长途大客车车身焊接变形及控制

• 作者: 吉国光
• 来源期刊: 客车技术
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 工艺研究
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

1问题的提出 长途大客车车身的六大总成在焊接合成中的变形,一直是客车制造厂家十分关注的问题之一.因为影响焊接变形因素较多,难以完全消除,再加上产品设计和制造时未采取有效措施,使六大总成在焊接和合成后,要耗费大量工时矫正焊接变形,劳动强度大,工效低.有些部位的变形难以完全矫正,从而降低了合成质量,造成漏水、漏灰、无法互换等缺陷.因此,控制六大总成在焊接合成中的变形,是长途客车上水平的一个重要因素.必须找出消除焊接变形的途径,满足技术质量要求.下面根据公司新制客车车身对六大总成在焊接合成中的变形问题进行讨论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉国光		122	22	2.0	3.0