C50型汽轮机冷态启动上下缸温差大的原因分析及解决

• 作者: 漆洪峰
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 冷态启动 汽缸 温差
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 动力工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: TK267
• 字数: 2898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2322.2003.03.002

摘要

针对C50型汽轮机组冷态全压启动时,临近并机转速或并机后,经常出现下缸温升快于上缸,造成上下缸温差大的问题,经过综合分析,并多方面查找原因,认为低压加热器随机启动,各个抽汽口的导流作用加强了下汽缸的传热,使下汽缸温升加快是造成缸温差异常的主要原因.在机组启动的实践中采用了改变圆周进汽、适当延长高速暖机时间、推迟低加的投入等办法,通过这些优化运行操作措施达到了有效控制温差的目的,实际表明效果非常理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	漆洪峰		2	2	1.0	1.0