全流量补燃循环发动机及其特点

• 作者: 蔡国飙 金平
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 全流量补燃循环 系统方案 预燃室 热力计算
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 国外研究进展
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: V434
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2003.04.009

摘要

基于分级燃烧循环的全流量补燃循环发动机,由于结构更简单、性能更好、可靠性更高,成为液体火箭发动机的重要发展方向.本文结合RS-2100,介绍了全流量补燃循环发动机系统的基本工作原理,并总结了全流量补燃循环发动机的优点,最后在RS-2100给出的初始参数基础上进行了富燃预燃室和富氧预燃室的热力计算,得到的结果与试验结果基本吻合,为进一步研究提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡国飙	北京航空航天大学宇航学院	257	1583	20.0	27.0
2	金平	北京航空航天大学宇航学院	59	201	7.0	11.0