车用直喷柴油机加速工况下进气、供油及微粒排放的动态响应

• 作者: 刘巽俊 刘忠长 刘晓明 刘江唯
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒排放 瞬态工况 动态响应
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2003.01.009

摘要

采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,研究车用柴油机恒转矩递增转速工况下进气、供油及微粒排放的动态响应.结果表明,对于恒转矩递增转速瞬态工况过程,存在进气响应滞后和燃油流量超调的现象.随着转速增加率的提高,微粒及其可溶性有机成分和不可溶成分的排放量均增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巽俊	吉林大学内燃机系	75	965	17.0	27.0
2	刘忠长	吉林大学内燃机系	112	1131	19.0	24.0
3	刘晓明	吉林大学内燃机系	11	57	4.0	7.0
4	刘江唯	吉林大学内燃机系	5	54	4.0	5.0