乘用车子午胎胎体最佳骨架材料—人造丝的独特性能

• 作者: 高称意
• 来源期刊: 现代橡胶技术
• 学科: 工学
• 关键词: 子午线轮胎 乘用轮胎 轻型载重车轮胎 纤维增强材料 人造丝 聚酯 试验方法 静态性能 动态性能 骨加材料
• 年，卷（期）: xdxjjs_2003,（1）
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1

摘要

本文根据翔实资料分析了为什么在乘用车子午胎胎体用纤维增强材料的选择问题上，用人造丝和用聚酯两种主张长期争论不休的症结所在。不同国家和地区的子午胎品质水平差异和纤维资源差异使他们对这个问题的认识产生翔是顺理成章的事情，文中介绍的各种评价纤维骨架材料性能的试验方法和结论有助于我们深刻认识人造线与聚酯的性能差异。根据轮胎产品的品质水平选用最适宜的纤维骨架材料，作到产品性能与材料性能的最佳匹配才是我们的目的，文中多是主张使用人造丝的观点，希望这不要左右我们的认识，国情不同，产品品质不同应当成为我们认识问题的出发点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高称意		51	233	9.0	13.0