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摘要:
本文采用结构拓扑优化均匀化法,研究了一对短边固支薄板减振降噪问题.通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化,指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性.对船舶声学隐身设计具有指导意义.
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减振降噪
圆锯片
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 薄板减振降噪的拓扑优化设计方法
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 振动 噪声 拓扑 优化
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 振动与噪声
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 TB53
字数 3599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德庆 上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所 86 1079 18.0 30.0
2 柳拥军 北方交通大学机电学院 10 221 8.0 10.0
3 金咸定 上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所 80 1563 22.0 35.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动
噪声
拓扑
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导