基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍自动变速器换档最佳化所用的一种可行的机械模型。所采用的最佳参数就是减少发动机载荷以及齿轮箱内离合压力的控制数据。最佳化目标是确定一组最佳控制数据,来提高自动变速器工作性能、乘员舒适性和改进换档时间。开发出两套实现最佳化换档标准:一个是描述乘员舒适性的3种不同成本功能,一个是评价换档件工作寿命的2种成本功能。用一种顺序二次编程算法解决了非线性最佳化问题。试验结果表明,在不同载荷情况下的最佳标准有明显改进。
推荐文章
气动自动变速器模拟换档装置
单片机
自动变速器
换档控制
脉冲信号
双离合器式自动变速器换档过程的仿真研究
双离合器式自动变速器(DCT)
换档
SimMechanics
Stateflow
工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿真
工程车辆
自动变速器
换档规律
自动控制仿真
节能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自动变速器换档最佳化的模型方案
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 变速器 自动换档 离合压力 发动机荷载 机械模型 数学模型 舒适性 换档件工作寿命
年,卷(期) qckjb,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-21
页数 13页 分类号 U463.212
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
变速器
自动换档
离合压力
发动机荷载
机械模型
数学模型
舒适性
换档件工作寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
出版文献量(篇)
420
总下载数(次)
2
论文1v1指导