明珠线二期宜山路车站南端头井深基坑开挖施工技术

• 作者: 张金涛 沈尉 蒋岳成
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站端头井深基坑 时空效应 信息化管理
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 38-40,49
• 页数: 4页
• 分类号: U231.4
• 语种: 中文

摘要

明珠线二期宜山路车站南端头井区域深基坑(1~7轴)的环境保护要求高,施工条件复杂,为此,基坑施工过程中综合采用了多种施工技术措施,其中包括选用地下连续墙作为围护结构;选用旋喷桩、注浆加固、承压降水井点等方法进行软土地基加固,选用钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢框架及装配式钢牛腿等组合支撑体系;并充分利用了时空效应原理和信息化管理手段,取得了较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋岳成		5	12	1.0	3.0
2	沈尉		7	0	0.0	0.0
3	张金涛		4	0	0.0	0.0