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摘要:
文章分析了我国国际标准集装箱多式联运发展缓慢的原因,提出并参与组建我国首家集装箱海铁联运组织--湛江港口铁路集装箱办理站.实行港口、铁路、船运多式联运全程经营,一个窗口面对货主.经过几年的运作,取得了良好的效益.
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文献信息
篇名 多式联运问题的研究及其运作
来源期刊 铁道运营技术 学科 经济
关键词 货物运输 集装箱运输 港湾站 联合运输
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 5-7,9
页数 4页 分类号 F512.4
字数 5384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2003.01.003
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1 傅占勇 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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货物运输
集装箱运输
港湾站
联合运输
研究起点
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期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
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