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摘要:
从无量纲飞行器质点运动方程出发,引入了能量参数对运动方程进行推导,使得运动方程和优化问题易于处理.通过将气动力假设为能量参数的分段连续线性函数.并且采用Runger-Kutta数值计算方法,将轨迹优化问题转化为多维非线性规划问题,应用广义乘子法对其进行数值求解.针对给定不同最大航迹角的2种情况,获得了总加热量最小,满足终端要求以及过载、动压、热流约束的最优轨迹,分析了返回最优轨迹的特点.
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文献信息
篇名 升力式航天器再入最优轨迹研究
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 再入轨迹 优化 广义乘子法
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V448.23
字数 3753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2003.04.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
再入轨迹
优化
广义乘子法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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