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摘要:
由于新技术的采用,现代飞机出现驾驶员诱发振荡(PIO)现象大大增加,因此PIO已成为危及飞行安全的主要因素之一.介绍了MIL-STD-1797A规范中的PIO预测准则和美国"人机耦合对飞行安全影响委员会"提出的准则,论述了这些准则要求的背景、机理和计算方法,最后以某机为例进行了PIO预测计算和分析.
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文献信息
篇名 俯仰轴飞行品质的PIO准则计算
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 驾驶员诱发振荡 预测准则 俯仰轴 飞行品质
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 V212.1
字数 3101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2003.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡朝江 空军第一研究所一室 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员诱发振荡
预测准则
俯仰轴
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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