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摘要:
基于润滑剂分子通常具有链状结构的事实,在分析润滑剂分子链长同膜厚关系的基础上,建立了纳米薄膜润滑物理模型,并利用含旋转量的流体力学运动方程得到了相应的Reynolds方程.同时对薄膜润滑Reynolds方程进行了数值计算,以考察特征长度对薄膜润滑状态参数的影响.结果表明,同相应的厚膜解相比,薄膜模型中润滑剂的粘度及承载能力均明显提高,且其提高幅度随着特征长度的增大而增大.根据润滑剂分子链长度确定的薄膜润滑区间以及膜厚-速度关系数值解同相应的试验结果一致.
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文献信息
篇名 纳米薄膜润滑物理-数学模型及数值分析
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 纳米薄膜润滑 模型 数值分析
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TH117.3
字数 3242字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2003.01.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平 华南理工大学机械工程学院 189 1407 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
纳米薄膜润滑
模型
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导