轿车保险杠低速碰撞试验研究

• 作者: 林忠钦 王怀宝 赵亦希 陈关龙 顾力强
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 保险杠 耐撞性 摆锤碰撞试验 等效碰撞速度
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 137-140
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3334字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.01.037

摘要

轿车在低速碰撞过程中经常造成人员的伤害.为了准确评估这种伤害的严重性和保险杠的耐撞性,根据SAE J2319标准建立了用于评估轿车保险杠低速碰撞性能的摆锤式碰撞试验装置和相应的数据采集系统.采用一种新的摆锤对固定保险杠碰撞的简化试验方法,运用等效能量法分析和推导了对固定安装保险杠碰撞试验的摆锤初始碰撞速度等效转换关系.通过某型轿车保险杠低速碰撞过程的计算机仿真和试验研究,验证了摆锤低速碰撞试验的有效性;分析了影响仿真结果与试验结果一致性的主要原因,指出了减少试验误差的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈关龙	上海交通大学机械与动力工程学院	163	2900	29.0	44.0
2	林忠钦	上海交通大学机械与动力工程学院	231	5056	39.0	60.0
3	顾力强	上海交通大学机械与动力工程学院	56	448	12.0	19.0
4	赵亦希	上海交通大学机械与动力工程学院	46	398	9.0	19.0
5	王怀宝	上海交通大学机械与动力工程学院	2	66	2.0	2.0