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摘要:
T型河道交汇口的布置,要结合河道水位、流量、流向等诸多水力要素,考虑冲刷、淤积、通航安全等问题就送水河与南官河交汇口模型试验研究,探讨了这一问题,提出了较为合理的满足通航要求的T型河道交汇口布置形式和交汇角度,以及交汇口冲刷的护砌范围和防止淤积的管理措施.对同类问题的研究具有一定的参考价值.
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交汇河道水动力特性和污染物掺混规律研究综述
河道交汇
交汇口
水动力特性
污染物掺混
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 T型河道交汇口模型试验研究
来源期刊 灌溉排水学报 学科 工学
关键词 交汇口 冲刷 淤积 航行安全 试验研究
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TV85
字数 4889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3317.2003.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄才安 扬州大学水利与建筑工程学院水利系 38 284 9.0 15.0
2 奚斌 扬州大学水利与建筑工程学院水利系 36 178 8.0 12.0
3 熊亚南 扬州大学水利与建筑工程学院水利系 6 45 3.0 6.0
4 朱积庆 扬州大学水利与建筑工程学院水利系 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交汇口
冲刷
淤积
航行安全
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灌溉排水学报
月刊
1672-3317
41-1337/S
大16开
河南省新乡市宏力大道东380号
36-69
1982
chi
出版文献量(篇)
3985
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45177
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