柴油车尾气后处理技术的进展

• 作者: 俞守耕
• 来源期刊: 贵金属
• 学科: 化学
• 关键词: 环境工程学 铂 选择催化还原 细粒物料 捕集器
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 综合论述
• 页码范围: 62-66，61
• 页数: 6页
• 分类号: O643.36
• 字数: 3647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0676.2003.01.013

摘要

生产低污染的汽车是政府与汽车、燃油、催化剂工业共同的目标.贫燃柴油车连续工作在富氧条件下,要求采用专门的尾气后处理系统.铂基催化剂能在低温和贫燃条件下还原NOx,但N2O形成量尚须降低;铜基沸石催化剂有高的还原活性和 100%N2的选择性,但稳定性不够.一种尾气后处理系统已经商品化,它用铂基催化剂氧化尾气中的NO为NO2,再在钒、钼基催化剂作用下用NO2催化氧化细粒物料,使捕集器连续再生.目前,开发一种不需要NO2,能在低温下燃烧烟炱的催化剂是柴油车尾气后处理技术的主要难题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞守耕		15	154	6.0	12.0