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摘要:
本文建立了多个移动质量-弹簧-阻尼系统作用下梁与梁上系统的耦合振动方程,根据模态分析方法得到一组变系数、变维数的时变力学系统线性常微分方程组.作为特例,根据Pesterev和Bergman给出的单个移动系统作用下梁的动力分析结果验证了建模有效性和准确性.并对两个移动质量-弹簧-阻尼系统作用下梁的静载模型、移动力模型和移动振动系统模型的内力结果进行了比较.最后对梁在多个移动振动系统作用下的移动临界速度进行了分析.
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文献信息
篇名 多个移动质量-弹簧-阻尼系统作用下梁的动力特性分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 移动质量-弹簧-阻尼系统,模态分析,时变力学 系统,临界速度
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TU313.3
字数 2376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2003.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛国刚 长沙交通学院桥梁与结构工程系 6 155 5.0 6.0
2 赵冰 长沙交通学院桥梁与结构工程系 5 84 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动质量-弹簧-阻尼系统,模态分析,时变力学
系统,临界速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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