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摘要:
拉扭条结构件是直升机主桨毂、尾桨毂通常采用的一种结构承载受力件.本文以直11型机尾桨毂拉扭条为例,详细介绍了直升机尾桨毂拉扭条的结构设计、材料选择、设计计算和加工工艺,对相关的试验情况也进行了介绍.
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内容分析
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文献信息
篇名 直升机尾桨毂拉扭条的设计与制造
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 尾桨毂 拉扭条 设计 制造
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2003.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃海鹰 21 58 5.0 6.0
2 洪蛟 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾桨毂
拉扭条
设计
制造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
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