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摘要:
船体结构的疲劳一直是船体结构的一种重要的损伤现象.特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用,使船体结构的疲劳破坏问题更加突出.本文以一艘15万吨浮式生产储油系统(FPSO)为例,根据FPSO自身的结构特点和其特殊的工作状态,详细介绍了对FPSO进行疲劳分析的基本过程,包括FPSO疲劳校核区域的确定,波浪统计预报、主要校核部位的疲劳计算方法和过程.
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文献信息
篇名 海上石油浮式生产系统疲劳校核分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 疲劳校核 浮式生产储油系统 波浪载荷
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 70-80
页数 11页 分类号 U661.4
字数 6819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江华涛 上海交通大学船舶与海洋工程学院 10 179 8.0 10.0
2 顾永宁 上海交通大学船舶与海洋工程学院 47 2089 25.0 45.0
3 胡志强 上海交通大学船舶与海洋工程学院 76 1046 18.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳校核
浮式生产储油系统
波浪载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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