通向斯堪的纳维亚的桥梁

• 作者: 金增洪
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连接线 创新 使用年限设计 制作与安装
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 国外桥梁
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U44
• 字数: 5369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.06.021

摘要

文中介绍了通向斯堪的纳维亚三条连接线的桥梁,论述了代表当今世界桥梁水平之一的三座桥梁的特征:大带东桥主跨径1 624 m,加劲梁长2 694 m,中间无伸缩缝,两端采用缓冲器的伸缩装置;厄勒桑特桥采用地基土与结构相互作用原理设计沉箱结构能承受巨大的船撞力;正在设计中的弗玛桥,无论是悬索选项还是斜拉桥选项构思都十分先进.关于桥梁创新和再创新、使用年限设计等问题也是国内桥梁界经常讨论的问题,所以文中所论述的课题是值得国内桥梁界借鉴的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金增洪		17	236	8.0	15.0