东风4B型机车柴油机功率调整的特点与方法

• 作者: 郑萌明
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 功率调整 调速器 机车恒功率
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 装配·调整
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: TK424.3
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2003.02.013

摘要

介绍了柴油机由于调整不当而可能出现的与给定的牵引特性曲线偏离的几种倾向,分析了联合调节器的偏心轮、悬挂点(滑块)以及马达杆的位置对牵引曲线的影响,并详细阐述了这三点位置的具体调整方法与步骤.