地铁盾构隧道近接桩基的施工力学行为研究

• 作者: 何川 张志强
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 近接施工 既有桩基
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 92-95
• 页数: 4页
• 分类号: U455.7
• 字数: 2847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.01.019

摘要

针对城市地铁新建隧道近接既有民房桩基的工程情况,进行了三维有限元数值模拟的施工力学行为研究.研究结果表明,近接桩基施工将引起新建隧道自身结构特别是与既有桩基近接一侧边墙,有不利的受力状况和变形特征.因此,需要采取加固措施,以确保隧道自身结构以及近接建筑物的安全. 本文研究对城市地铁隧道的近接施工,有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学地下工程系	351	7915	49.0	72.0
2	张志强	西南交通大学地下工程系	116	1892	21.0	42.0