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船用LPG发动机闭环控制性能试验研究
船用LPG发动机闭环控制性能试验研究
作者:
凌励逊
周玉成
王诗龙
陈瑾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用LPG发动机
推进特性
入闭环控制
摘要:
介绍了LPG动力装置在船上用作推进主机和发电机组辅机这两种主要用途时使用入闭环控制结合三元催化后处理对其性能的影响,以及所进行的试验验证.为LPG动力装置的船用化作了很有意义的探索.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
船用LPG发动机闭环控制性能试验研究
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
船用LPG发动机
推进特性
入闭环控制
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
性能与净化
研究方向
页码范围
23-25
页数
3页
分类号
TK432
字数
1940字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4357.2003.05.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈瑾
2
2
1.0
1.0
2
周玉成
2
2
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1.0
3
凌励逊
2
2
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4
王诗龙
1
2
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引文网络
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参考文献(1)
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2005(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船用LPG发动机
推进特性
入闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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