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摘要:
常张高速公路是湖南省第一条旅游高速公路,同时也是该省通往西部的第一条山区高速公路,在交通量预测、选线、路面结构型式、绿化美化等方面的设计既要满足工程需要又要突出旅游公路特色.
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研究山区高速公路路基设计
山区
高速公路
路基设计
山区高速公路桥梁设计
山区
高速公路桥梁
设计
常德-张家界高速公路某大桥桥基砂土液化评价
砂土液化
液化程度
室内研究-反应分析法
地震剪应力时程
动三轴试验
浅析山区高速公路隧道的设计重点
山区
高速公路
隧道
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 常德-张家界山区旅游高速公路设计特点
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 旅游高速公路 旅游交通量 山区选线 沥青混凝土路面 绿化美化
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 公路设计与展望
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U41
字数 3279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟湘江 7 27 3.0 5.0
2 吴彦 4 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2003(0)
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2006(2)
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2010(1)
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2011(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
旅游高速公路
旅游交通量
山区选线
沥青混凝土路面
绿化美化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导