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摘要:
分析贴合在一起的多层帘布受到弯曲作用时骨架材料模量大小对帘线受力状况的影响和轮胎中主要脱层产生的原因,讨论国内外对子午线轮胎结构改进措施的作用原因.提出应该根据轮胎的用途、胎体帘布层数等因素合理选择帘线的品种和模量.用普通低收缩聚酯帘线生产轻载轮胎较DSP帘线更有优势.
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文献信息
篇名 骨架材料的模量对轮胎耐久性能的影响
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 锦纶 聚酯 轮胎 骨架材料 耐久性能
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 专论·综述
研究方向 页码范围 515-518
页数 4页 分类号 TQ336.1|TQ330.38+9
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2003.09.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾征宇 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锦纶
聚酯
轮胎
骨架材料
耐久性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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