多元受限的航班时刻优化模型与方法研究

• 作者: 朱晶波 田勇 胡明华
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通流量管理 地面等待 优化方法 航班时刻
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 326-332
• 页数: 7页
• 分类号: V355.1
• 字数: 5489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2003.03.021

摘要

针对我国空域的实际,结合航班时刻制定的特点,在多元受限地面等待策略的基础上,建立了一个多元受限航班时刻优化模型,提出了一套求解该优化模型的改进启发式算法.并在所提模型和算法的基础上,开发了航班时刻优化系统,对全国实际的航班时刻进行了优化,验证了理论模型和方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	田勇	南京航空航天大学民航学院	58	418	10.0	18.0
3	朱晶波	南京航空航天大学民航学院	1	35	1.0	1.0