西宁北川河钢管混凝土拱桥的理论和实验模态分析

• 作者: Bijaya Jaishi 任伟新 宗周红 林友勤
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拱桥 模态分析 环境振动 系统识别 有限元方法
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 89-96
• 页数: 8页
• 分类号: U448.225
• 字数: 5111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.04.019

摘要

对西宁北川河钢管混凝土拱桥进行了理论与实验模态分析,该桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,净跨90 m,桥面净宽21.6 m.本文首先介绍了现场环境脉动实验概况,利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力参数识别;利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型,并进行了参数修正,理论和实验模态分析结果具有相当好的吻合程度.参数分析表明:不同规范的动力特性计算结果是有一定差别的.此类测试和分析可以提供结构健康监测的基准模型,服务于结构状态评估和修复.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗周红	福州大学土木建筑工程学院	57	2424	25.0	49.0
2	任伟新	福州大学土木建筑工程学院	29	1672	17.0	29.0
3	林友勤	福州大学土木建筑工程学院	35	479	12.0	21.0