高速列车通过隧道时洞口瞬变压力的产生机理

• 作者: 琚娟 赵文成 高波
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 隧道 瞬变压力 三维数值模拟
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 高速铁路隧道
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 分类号: U451+.3
• 字数: 1860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2003.03.003

摘要

高速列车进入隧道时洞口产生的压力瞬变既是隧道出口的噪音源,又是影响旅客舒适度的一个主要因素.文章用FIUENT三维流体数值模拟软件,模拟出洞口压力场的变化,解释了这一瞬变压力的产生机理,这对高速铁路新型洞门的进一步研究提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
2	琚娟	西南交通大学土木工程学院	9	248	9.0	9.0
3	赵文成	西南交通大学土木工程学院	18	524	15.0	18.0