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论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性
论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性
作者:
方晓平
李致中
陈治亚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
距离经济性
规模经济性
货运市场
摘要:
铁路运输具有距离与规模两方面的经济性,铁路部门也一直把大批量中长途货物运输作为其目标市场.但运输需求的生成是递远递减的,因此探讨铁路短距离大规模运输产品策略就很有意义了.本文从理论上论述铁路短途运输方案可行的基本条件,并具体讨论珠江三角地区与盐田港之间开发集装箱运输产品的可行性.
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广州港集装箱运输竞争策略
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港口
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文献信息
篇名
论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
距离经济性
规模经济性
货运市场
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
经济系统分析
研究方向
页码范围
74-78
页数
5页
分类号
U291
字数
4439字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4098.2003.02.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈治亚
中南大学交通运输学院
179
1776
22.0
31.0
2
方晓平
中南大学交通运输学院
50
276
11.0
14.0
3
李致中
中南大学科研所
5
62
3.0
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
距离经济性
规模经济性
货运市场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
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