复合材料在新型的A380空中客车关键部位的应用

• 来源期刊: 玻璃钢
• 学科: 航空航天
• 关键词: A380空中客车 应用 巨型喷气机 热固性复合材料 增强型热塑性复合材料
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 36
• 页数: 1页
• 分类号: V258

摘要

<正> A380作为空中客车家族中最新的成员将是世界上从未建造过的最先进、运载量最大的巨型喷气机。据 JEC 复合材料杂志介绍,在 A380纲要中,复合材料得以大量使用,约占总量的20%。A380的战略思想是尽可能地减轻重量,提高运载能力,尽量使用整体结构。为了达到A380目标,对工作关键部件如机翼、水平尾翼、中间舱、整流罩和弱电结构件等都选择使用复合材料。其中整流罩和弱电结构件仍沿用夹层结构设计思想;结构件,尽管在增强热塑性复合材料应用方面已有明显增长,尤其是机翼前缘和支撑件上,但还是使用了90%的热固性复合材料。在 A380纲要中除了机身腹部整流罩使用玻璃纤维/碳纤维混杂织物外,其余所有部件