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摘要:
本文使用一种便携式车载尾车排放实时测试系统OEM-2100,对轻型机动车的油耗及尾气排放的质量流量进行了实际道路测试,对所得的数据进行了初步的处理与分析研究。结果表明:机动车排放中加速时最严重,而怠速时排放较小。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 机动车排放实时收集与分析研究
来源期刊 东北汽车运输 学科 交通运输
关键词 汽车 排气测定 油耗 质量流量 测试系统 尾气排放
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U467.48
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 吉林大学交通学院 47 651 17.0 24.0
2 李世武 吉林大学交通学院 63 624 17.0 23.0
3 王羽 吉林大学交通学院 63 228 10.0 13.0
4 沙学峰 吉林大学交通学院 1 0 0.0 0.0
5 夏伟 吉林大学交通学院 1 0 0.0 0.0
6 付毅 吉林大学交通学院 2 30 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
排气测定
油耗
质量流量
测试系统
尾气排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北汽车运输
季刊
吉林省长春市进化街908号吉林省交通科技
出版文献量(篇)
657
总下载数(次)
3
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0
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