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飞机全电刹车系统研究
飞机全电刹车系统研究
作者:
刘航
李晖晖
谢利理
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全电刹车系统
电作动器
力矩反馈
摘要:
以飞机全电刹车系统的设计为出发点,分析了全电刹车系统的具体结构和特点,特别针对电刹车系统特有的电作动器和力矩反馈进行了详细的分析,并给出了具体的设计方法.
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(/年)
文献信息
篇名
飞机全电刹车系统研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
全电刹车系统
电作动器
力矩反馈
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
电子、电气·自动控制
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
V22
字数
2714字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4599.2003.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘航
西北工业大学自动控制系
47
492
11.0
21.0
2
谢利理
西北工业大学自动控制系
104
1003
17.0
26.0
3
李晖晖
西北工业大学自动控制系
45
640
14.0
23.0
传播情况
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引文网络
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2005(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(3)
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引证文献(3)
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2009(1)
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2011(1)
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2012(3)
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
全电刹车系统
电作动器
力矩反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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