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摘要:
以飞机全电刹车系统的设计为出发点,分析了全电刹车系统的具体结构和特点,特别针对电刹车系统特有的电作动器和力矩反馈进行了详细的分析,并给出了具体的设计方法.
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飞机全电刹车系统的发展与关键技术研究
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关键技术
模糊PID在飞机全电刹车系统中的应用
模糊PID
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仿真
内容分析
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文献信息
篇名 飞机全电刹车系统研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 全电刹车系统 电作动器 力矩反馈
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 电子、电气·自动控制
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 V22
字数 2714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2003.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘航 西北工业大学自动控制系 47 492 11.0 21.0
2 谢利理 西北工业大学自动控制系 104 1003 17.0 26.0
3 李晖晖 西北工业大学自动控制系 45 640 14.0 23.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全电刹车系统
电作动器
力矩反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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