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摘要:
通过对湘黔复线、电化工程K20+026~+100新填路堤施工中发生滑坍病害的分析及检算,查明了路堤变形的直接原因,同时检算得出地基承载力的安全系数、路堤填筑的临界高度、安全边坡坡度.该类病害实例值得在工程的设计、施工环节关注.
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南昆铁路
路基坍滑
病害成因分析
整治措施设计
抢险措施
支挡结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 湘黔铁路K20新填路堤施工滑坍病害整治
来源期刊 路基工程 学科
关键词 高路堤滑坍 安全系数 临界高度 边坡坡度
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 广州铁路(集团)公司论文汇编之一
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2003.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁跃龙 广州铁路(集团)公司株洲工务段 1 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高路堤滑坍
安全系数
临界高度
边坡坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导