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摘要:
为了研究冷却剂在层板发汗冷却推力室一次调节通道中的流动特性,引入了粗糙粘度μR的概念及其计算式,用有效粘度μl,eff代替分子粘度μ,导出了冷却剂在一次调节通道中层流流动的N-S方程并对其进行了数值求解.计算结果表明,利用μl,eff=μR+μ代数模型计算得到的流动结果与试验数据吻合较好,说明冷却剂在Dh≈0.16mm~0.18mm的一次调节通道中层流流动时,可不计微小尺度的效应,但应考虑壁面粗糙度对流动的影响.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一次调节通道流阻特性的数值模拟
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 推力燃烧室 发汗冷却 流动特性 流体阻力 数值仿真
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 V434.14
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程惠尔 上海交通大学工程热物理研究所 106 852 15.0 20.0
2 杨卫华 上海交通大学工程热物理研究所 10 75 6.0 8.0
3 蔡岸 上海交通大学工程热物理研究所 4 33 3.0 4.0
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推力燃烧室
发汗冷却
流动特性
流体阻力
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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13
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