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摘要:
本文着重于提高针阀偶件耐磨性的研究,对阀体进行高温渗硼处理,文中介绍了渗硼件的变形规律及控制方法,分析了渗硼层组织,找出控制脆性相Fe2B的方法,以获得高硬度的单相渗硼层,与之匹配的针阀进行物理气相沉积PVC处理,获得2500~2800HV的TiN层,针阀偶件高硬度的配合对提高耐磨性有重大意义.
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文献信息
篇名 提高柴油机针阀偶件耐磨性的表面强化处理
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 喷油器 针阀偶件 渗硼处理 物理气相沉积
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TH161+.14
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2003.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林剑峰 1 2 1.0 1.0
2 景国辉 1 2 1.0 1.0
3 姚辉 3 5 2.0 2.0
4 孙利民 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
喷油器
针阀偶件
渗硼处理
物理气相沉积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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