基于交通仿真的拓宽交叉口服务通行能力研究

• 作者: 程国柱 裴玉龙
• 来源期刊: 东南大学学报(英文版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通仿真 拓宽交叉口 服务通行能力 平均延误
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 382-386
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 281字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2003.04.017

摘要

采用延误分析法研究路口拓宽后信号交叉口的服务通行能力,利用交通仿真软件VISSIM对拓宽交叉口进行交通流微观仿真,从而得到拓宽车道的延误曲线,建立了基于交通仿真的拓宽交叉口延误-流量模型.依据该模型提出了拓宽左转车道的基本服务通行能力的建议值,并给出了各修正系数以及实用服务通行能力的确定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	171	4469	36.0	58.0
2	程国柱	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	42	881	14.0	29.0