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摘要:
建立了高速强力电磁阀干阀的数学模型,包括磁路模型,电路模型和动力学模型,运用Matlab Simulink将上述三个模型联系起来求解,实现了诸如电流、阀芯位移、电磁力等参数的动态仿真.同时,在试验的基础上验证了模型的正确性,并运用此模型定性研究了驱动电压、残余间隙、运动质量等因素对电磁阀响应速度的影响.
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文献信息
篇名 电控柴油机用高速电磁阀的仿真研究
来源期刊 机电设备 学科 工学
关键词 电磁阀 仿真 试验
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 通用机械
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TH13
字数 0字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8354.2003.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敬国 武汉理工大学能源与动力工程学院 8 125 5.0 8.0
2 汪志刚 武汉理工大学能源与动力工程学院 13 170 7.0 13.0
3 陈勤学 1 35 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电磁阀
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
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6
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6422
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