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摘要:
我国减速顶于1973年开始研制至今已30年,30年来,经过科技人员的奋发努力,在减速顶的产品设计、调速系统、控制技术、检测方法等方面不断创新,形成一门新的学科--减速顶调速技术,该技术在国际上处于领先水平,并取得多项科研成果,它们的应用为国家取得了显著的经济与社会效益,为我国铁路编组站及其它厂矿企业调车作业现代化作出了重要贡献.
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门槛效应
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国减速顶系统30年的理论创新与技术创新
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 铁路 编组站 减速顶 技术创新
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U284.63
字数 8746字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
编组站
减速顶
技术创新
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期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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471
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