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摘要:
介绍了所研制的重载摩擦磨损试验机的工作原理及其性能特点,在摆动频率5.3 min-1和摆角±30°条件下测试了聚四氟乙烯(PTFE)编织复合材料关节轴承承载力及摩擦的时间效应,在135 MPa承载力下测试了轴承的磨损和温升以及摩擦系数随连续摆动时间变化的关系,并通过扫描电子显微镜观察分析了轴承失效机理.结果表明:该关节轴承承载力可达到135 MPa,摩擦系数小且稳定;在摆动过程中PTFE不断被挤出,使轴承自润滑功能下降,从而导致编织基体材料发生磨损.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 聚四氟乙烯自润滑编织复合材料关节轴承的摆动摩擦磨损性能研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 编织复合材料 关节轴承 自润滑材料 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TH117.3
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2003.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向定汉 南京航空航天大学材料科学与技术学院 20 356 11.0 18.0
3 潘青林 中南大学材料科学与工程学院 44 1118 17.0 33.0
4 姚正军 南京航空航天大学材料科学与技术学院 108 931 17.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
编织复合材料
关节轴承
自润滑材料
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
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