汽车列车直线行驶稳定性的模拟试验研究方法

• 作者: 关志伟 刘宏飞 李春明 许洪国
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车列车 行驶稳定性 试验设备
• 年，卷（期）: 2003,（7）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U467.5+25
• 字数: 1711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.07.005

摘要

介绍了一种用于研究汽车列车直线行驶稳定性的模型试验系统,该系统由模型试验台和牵引控制系统组成.模型试验台利用环形带模拟活动路面;牵引控制系统通过串行通讯技术操作变频器,结合由传感器采集到的模型列车的运动参数,可实现对模型列车的牵引控制.试验证明,该系统具有较强的实时控制特性,能够满足汽车列车直线行驶稳定性模型试验对试验系统的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许洪国		98	1412	20.0	32.0
2	刘宏飞		39	280	10.0	14.0
3	关志伟		9	88	6.0	9.0
4	李春明		9	38	4.0	6.0