车辆复杂零部件的转动惯量测定

• 作者: 吴昌扣 孙骏
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 转动惯量 测量 三线悬挂法
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 24-25
• 页数: 2页
• 分类号: TK401
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2003.04.007

摘要

在车辆性能的研究中,经常需要确定旋转零部件转动惯量的大小.而车辆旋转零部件通常都是形状不规则的,其转动惯量很难用理论方法来计算,针对通常采用的"二线悬挂法"的不足,提出了测量车辆复杂零部件转动惯量的"三线悬挂法".并基于对该方法的理论分析,设计了具体的试验方案,验证试验的结果表明,该测量方法操作更方便,测量精度更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙骏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	46	385	11.0	17.0
2	吴昌扣		2	14	1.0	2.0