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德国轮轨高速铁路与磁悬浮运输系统比较的思考
德国轮轨高速铁路与磁悬浮运输系统比较的思考
作者:
陈娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
德国
轮轨高速铁路
磁悬浮运输系统
铁路经营
铁路技术
摘要:
德国是成功发展轮轨高速铁路,同时又推动磁悬浮运输系统研究开发的少数国家之一,而且也是目前唯一通过技术输出将磁悬浮运输系统付诸商业运营的国家。
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文献信息
篇名
德国轮轨高速铁路与磁悬浮运输系统比较的思考
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
德国
轮轨高速铁路
磁悬浮运输系统
铁路经营
铁路技术
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
U238
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈娟
北京交通大学经济与工商管理学院
6
23
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
德国
轮轨高速铁路
磁悬浮运输系统
铁路经营
铁路技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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