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摘要:
以增压直喷柴油机为研究对象,设计了一套EGR控制系统以降低NOx排放,具体介绍了EGR系统中的进气节流阀、组合气缸阀、EGR冷却器及电控系统的结构形式,并通过发动机试验测试了EGR系统的实际控制效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 增压直喷柴油机EGR系统设计与试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 增压直喷柴油机 NOx排放 EGR系统
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振东 199 1192 16.0 24.0
2 杨帅 16 142 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压直喷柴油机
NOx排放
EGR系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
上海市青年科技启明星计划
英文译名:Sponsored by Shanghai Rising-Star Program
官方网址:http://www.stcsm.gov.cn/Detail/PolicyStatueDetail.aspx?id=480
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导