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摘要:
长寿长江大桥钢梁悬拼跨度达192 m,位居国内首位.同时由于地形等因素的影响,使得施工困难很大.为了解决一系列的关键技术问题,开展了科技攻关,制订了一套先进的施工方案.简要地介绍该方案的相关要点及关键技术研究.
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文献信息
篇名 长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钢梁 连续梁 悬臂拼装 桥梁施工
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 21-23,47
页数 4页 分类号 U448.36|U445.4
字数 3591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德坤 9 78 5.0 8.0
2 朱云翔 4 40 4.0 4.0
3 李芳军 12 97 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2003(0)
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2010(1)
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2014(1)
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2016(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢梁
连续梁
悬臂拼装
桥梁施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导